Le permis bientot ,quelle auto choisir ??

Une 206 rien de tel =D

Moi je viens de m'acheter une Ford escort 1,8L TD 90CV de 96 et j'en suis plus que heureux surtout a 500euros CT OK

Cerebral Suicid a écrit :

Moi j'ai une citroen Saxo1L1 de 97 dont j'ai viré la banquette arrière pour mettre mes Vtt...
Par contre quand on prend une Bmw ect faut pensé à l'assurance qui va te faire sacrément douillé,surtout avec un A au cul.



La saxo c'est le bien , 1L de 2000 pour moi . T'as les mêmes problemes d'adhérence pendant les jours de pluie que moi ? si c'est le cas je compatis .

Moi j'veux un cheval
Nan, mais faut que jme dépêche de trouver, j'passe le permis dans moins de 15 jours

Salut !!!

Enfin un passiionné de caisse !!! Je desesperai !!!

Je termine ma conduite accompagnée dans 1 mois , j'ai travaillé il y a 2 ans , et j'ai realisé le reve de quelques fans de sportives des premieres heures !!!

Une 205 GTI avant meme les 18 ans J'ai deja commencé à l'epurer , je veux pouvoir arsouiller avec , d'ailleurs si tout se passe bien , je pars en week end en Allemagne avec un pote en Fevrier , j'irai sur le circuit du Nurburgring (si y'en a qui connaissent) . Dedans j'ai foutu 2 baquets , 2 harnais , viré la banquette , bref , 105 chevaux pour 850 kgs . Meilleur rapport puissance que plusieurs grosses voitures ;) Et je conduis souvent dans des regions sinueuses , plus de 7000 km à mon actif , donc meme si je suis pas un ultra experimenté on va dire que je touche ma bille assez bien . C'est un , si ce n'est le seul domaine ou je me sens super à l'aise , conduite + pilotage .
Je comprends tout à fait les modeles que tu choisis , personnellement pour arsouiller sur circuit , je veux aucun modele de plus de 1993 , pots catalytique obligatoire à cette date . Avant pas d'electronique , ni d'airbag (Sans ABS ni airbag , je meurs comme un homme) . D'ailleurs avant de m'acheter la 205 GTI , j'etais sur une BMW e30 , soit Golf 1 GTI ou Golf 2 GTI 16 . Je vois que t'es plutot un amateur de Rod , je pense que tu connais tout ce qui touche aux "RodVolk ou VolkRod" ? C'est pas mon domaine , je suis plus partisan de puissance accrue + organes de securité augmentés (freins , pneus) + Legereté à fond (vidage , baquets) . . Ce soir j'emmene un collegue chercher sa caisse à 50 kilometres de chez moi , une Rover GTI , on l'a essayé hier elle marche super fort , d'ailleurs vu que je fais assez vieux , je l'ai essayée , elle marche super fort , elle n'est qu'à 1700 euros , 87000 kilometres , franchement elle deboite .

Bref , enfin quelqu'un de passionné par les voitures , j'avais peur d'etre le seul , au fait j'aime pas le tuning "visuel" , donc je pense qu'on s'entend bien sur les performances et l'originalité ;)

Bonne recherche !!!

PS : 3000 / 4000 euros , perso avec 2600 euros j'ai reussi à me prendre la GTI , pour 3500 euros les BMW e30 en bon etat s'ouvrent à toi !!!

YANNICK .

Austin Mini retapé, ça tue.

J'ai mon permis depuis bientôt un an et je n'ai pas de voiture!

Canard_SM a écrit :

Geekator a écrit :

@ Canard SM , la perte d'adherence des pneus arriere (Sous Virage) pour le resoudre , tu mets des pneus plus large . Je crois que c'est du 165 les pneus d'origine ? On avait une 106 XSI , et c'etait du 185 , donc plus large que les saxo 1L1 . Sinon tu cherches des jantes Tole de Ax GT (normalement c'est en 3 trous comme les saxo avec un ptit moteur) et tu montes des pneus plus large que ce que t'as d'origine , genre t'es en 165 , tu passes en 175 ou en 185(si t'arrives en 185) .
Aussi plus de marque : Feu Vert , Kumho , etc... les marques pourries sous la pluie ca glisse ;) .

Voila mes conseils ;) Apres libre à toi de les prendre ou pas , en sachant que c'est moi qui conseille à mes parents et à mes collegues qui font de la conduite sportive sans avoir de notions techniques ;) .



Disons que ce sous virage , sur route seche , c'est le pied , j'en joue beaucoup , et c'est comme ça qu'on tire des putains de bourre en campagne . (le roi du How To Prendre un rond poind a 70. )

C'est vrai qu'il faudrait prendre plus large , mais j'ai peur que la voiture s'empate un peu ... Déjà que sous 1l , j'ai du mal a la tirer aprés la 5eme , elle aurai plus de prise au sol , mais ça va l'alourdir non ?





Perso j'aime pas trop la petite sax' mais je suis pire qu'amoureux de la saxo vts, j'ai pour le moment une petite 205 en super état, et super belle pour l'âge qu'elle a en plus ... j'ai hâte d'avoir ma Saxo vts 16s, je te conseil d'ailleurs de mettre des roues de la même largeur que les saxo vts, elle tienne super bien la route ! mais c'est vrai qu'avec le peu de puissance que tu as, ça va sacrement l'alourdir.

à toi de voir, mais moi je dois bien avoué que niveau adhérence j'ai le même problème ! Normal vu les petites roues que l'on a...

Edit : Mon père à une BX 16 Soupapes, première voiture multi soupapes construite en France, et elle marche suuuper fort, la sportivité est superbe, la voiture est une merveille a conduire, elle ne demande qu'à être poussé, bientôt voiture de collection d'ailleurs, il en reste plus beaucoup sur nos routes ...

Canard_SM a écrit :

C'qu'est drole avec la sax' , c'est qu'on a tous le probleme d'imperméabilité au niveau de l'éclairage du plafonnier x)





Il parrait aussi qu'au niveau de la sono à l'avant, enfin ... des enceinte quoi ... l'eau passe, que c'est pas très étanche.

Fouiny baby a écrit :

Canard_SM a écrit :

C'qu'est drole avec la sax' , c'est qu'on a tous le probleme d'imperméabilité au niveau de l'éclairage du plafonnier



Il parrait aussi qu'au niveau de la sono à l'avant, enfin ... des enceinte quoi ... l'eau passe, que c'est pas très étanche.


Absolument pas , je n'ai jamais eu ce probleme . Et pourtant j'ai monté a l'avant , a l'arriere , et dans la plage arriére , aucune fuite .

Canard_SM a écrit :

Fouiny baby a écrit :

Canard_SM a écrit :

C'qu'est drole avec la sax' , c'est qu'on a tous le probleme d'imperméabilité au niveau de l'éclairage du plafonnier



Il parrait aussi qu'au niveau de la sono à l'avant, enfin ... des enceinte quoi ... l'eau passe, que c'est pas très étanche.


Absolument pas , je n'ai jamais eu ce probleme . Et pourtant j'ai monté a l'avant , a l'arriere , et dans la plage arriére , aucune fuite .





Ok, t'en mieux !
Un gars qui avait une Saxo Vts m'avait dit que c'était fréquant apparemment ... peut être juste sur les Vts ... pourtant depuis le temps que je m'interresse à cette voiture (2 ans), je suis même sur le site de la sax', j'ai jamais vu aucun gars me parlé de ce problème ... c'était surement un problème sur sa voiture à lui, rien de plus.