Que choisir comme première voiture ?

Tout dépend de ton budget, de ce que tu aimes, des CVX que tu recherches, occasion/neuve..

Plutôt occasion , perso j'aime bien les allemandes , sportive mais sobre , je déteste les voitures de kékés !! Et plutôt routière comme à la rentrée en septembre je devrai faire 150 km par jour . Les chx un peu mais pas trop (coût assurances et essence) budget max 10 000 € qui reste à voir

Oui VW c'est très bien je roule actuellement en passat tdi 140 en conduite accompagnée , je pensais aussi à une golf 5 mais elle sont encore bien cotées !

Clio GPL ou sandero GPL, pas cher, carburant pas cher, certes peu de pusisance mais est-ce vraiment très très utile ? (à 20€ le plein on ne se plaint pas )

Avec 10'000euros je pense que tu as moyens de choisir une bonne voiture assez fiable ! Si tu préfère une allemande, tu peux acheter une Golf 5, assez jolié, pas trop vieillote je trouve, En essence tu peux avoir une 1.6 FSI Confort 5places de 2006 7CV 115 ch 182km/h et 8.4l/100km pour 7'900 euros ou bien En diesel une 1.9 TDI Trendline 5places de 2007 5CV 90ch 178km/h 6.1l/100 km pour 9100euros ( selon Autoplus )

-IdontKnow- a écrit :

Ça dépend de ton budget et si tu l’achètes neuve ou d'occasion.
Mais perso, j'préfére prendre une voiture neuf 'pourri' que de me ramener avec une voiture qui tue sa mère devant les copains d'occasion et qui tombe en panne 3 mois après.
Et puis une voiture d'occasion même en bon état, tu la gardes pas trés trés longtemps. Alors ça m'ferait chier de claquer 10 000 euros dans une belle voiture que je vais garder 3 ans au lieu d'en acheter une neuve.





quand tu vois l'argent que tu perds en 1 an sur un neuve autant prendre une occasion...
Et surtout s'il part sur des bagnoles allemandes, c'est increvable, une occasion de 20 ans fera ptet même plus de bornes qu'une neuve. J'en veux pour preuve mon audi 80 de 1994 qui roule comme au premier jour ou la mercedes 190D de mon père de 1990 qui peut encore faire 300,000 km easy.

Cela étant je trouve ça complètement con de mettre 10,000€ dans une première voiture que tu vas potentiellement niquer par ta faible expérience de la conduite. Prend une voiture robuste et peu consommatrice pour te faire la main et ensuite tu pourras assouvir tes envies de grandeur, pour le moment c'est juste stupide. Exemple type, une 205 diesel, la voiture parfaite pour les jeunes conducteurs. Plein qui dure 800km, avant que le moteur lâche faut vraiment faire n'importe quoi et elle prend son accélération comme il faut quand il y a besoin, l'assurance est pas onéreuse et on trouve blinde de pièces de rechange pas chères quand il y a une babiole à remplacer.

Les choses qu'il faut que tu saches :

- Plus ta bagnole est puissante, plus tu vas payer d'assurance.

- En tant que jeune conducteur, tu vas forcément comé ta caisse, ou la beugné à droite à gauche.

- Fais attention aux jaloux.

Ceci étant dit, je te conseillerai de t'acheter une caisse a 1500 balles, que tu gardes pendant 2 ans, le temps de plus avoir ton A au cul.
Ensuite, une fois que tu t'es fait la main,que tu t'es rendu comtpe que ta caisse s'est prit trop d'impact, tu réfléchiras à deux fois avant de mettre 10 000 balles dans une caisse.

Perso j'ai une fiat qui m'a couté 200 balles, je paye 10€ d'assurance par mois à tout casser. Et c'est regulierement que le matin, je vois des coups de portières, ou la carosserie enfoncé à divers endroit.


Garde des 10 000 balles pour quelque chose de plus utile qu'une voiture où t'auras la haine dès la moindre rayure.


Ah, et, avec 10 000 euros tu peux trouver des bmw 220 chevaux, d'occaz.
Tres puissant, consome peu, tres classe.
Mais tu vas pas conduire une 220cv en sortant a peine de ton permis
et paye les 300 euros d'assurance par mois.

-IdontKnow- a écrit :

Mais quand on a son permis, c'est qu'on sait conduire quand même. On se prend pas un poteau ou une voiture si souvent que ça quand même. On a p'tete juste du mal au début car on est seul alors que d'habitude, y'a le moniteur de l'auto école m'enfin bon, c'est qu'une question d'habitude.
Et un accrochage, ça peut arriver même après 20 ans de conduite.


Par expérience, que ce soit ma propre expérience ou celle de mon entourage, force est de constater que les accrochages en début de permis sont fréquents, que ce soit en se garant, en sortant d'un parking, ou sur route. Pour avoir bientôt 5 ans de permis, je peux dire, avec du recul, que "je ne savais pas conduire" après une trentaine d'heures de conduite avec un moniteur.
Alors bien sûr qu'un accrochage peut très bien arriver après 20 ans de conduite, mais il faut avouer que les chances pour que ça arrive après 20 ou 30h de conduite sont quand même plus élevées.
[Je parle hors AAC bien évidemment]

Un véhicule à 10 000€ en tant que jeune conducteur est une bêtise. Se faire la main sur une voiture à moindre coût comme il a été dit dans les commentaires ci dessus semble une solution raisonnable.

Maintenant, chacun est libre de penser qu'il sait conduire en sortant de quelques heures de conduite en auto école, et qu'une voiture à 10 000 balles est approprié dès le début

Pour ma part j'ai une twingo x) bien le truc d'occasion

Ancien membre a écrit :

-IdontKnow- a écrit :

Mais quand on a son permis, c'est qu'on sait conduire quand même.





Faux faux faux archi faux.
Et on peut très bien ruiner sa caisse sans la conduire. Ma voiture a du dormir une 50aine de fois en centreville, la carosserie est ruinée. J'ai des enfoncement sur les deux portières, le toi, des rayures sur le capot, et plus d'enjoliveurs. T'es content quand t'as payé ta caisse 10 000 balles et que ça t'arrive. Vaut mieux ne pas se prendre la tete, ça sert tellement a rien d'avoir un bolide a 18 ans, et foutre le tier de son salaire dans l'assurance.

Nurburg King a écrit :


la MX5 me vient à l'esprit





Proposer une mx5 à un mec de 18 piges, t'es serieux ? Il va se tuer avec..
Qu'il garde ses 10 000 euros pour dans 4 ou 5 ans. Déjà il aura une meilleure idée de la voiture qu'il veut.. Les gouts en matiere de caisse qu'on a a 16 ans sont totalement different apres une ou deux années de permis.





Pour se tuer meme une 2 CV suffit. et c'est pas une histoire de puissance mais tout dépend de la maturité au volant, tu fais le jeux des assurances là.
Un kéké de 20 ans en golf TDi se tuera plus rapidement qu'un type réglo de 20 ans en Mercedes SL 500.
Et je parle d'une simple MX5 NA first gen, 110 ou 140 cv, pas d'une Ariel Atom.