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Conduite rétrograder
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B0b leUh Sp0ngE   |
Conduite rétrograder | 8 | 11/07/08 à 11:49 |
Alors voilà imaginons vous êtes en 4eme, vous arrivez à un rond point, donc on passe en 2eme, personne a l'horizon dc vous ne vous arrêtez pas, là est mon problème, une fois en deuxieme je ne sais pas très bien quand lacher le frein et l'embreillage et récupérer l'accélérateur pour ne pas m'arrêter. Du coup je fais de vieux accou pas très agréable XD Et comme je conduit avec ma mère, j'ai plus le moniteur pour m'aider.
Voilà merci de m'aider pour ceux qui peuvent.
Bonne journée 
| Conduite rétrograder | 1/8 | 11/07/2008 à 11:51 |
Déja bravo pour le code , c'est une vraie galére ! Ensuite peut etre qu'une heure supplémentaire avec le moniteur serait bien ?
| Conduite rétrograder | 2/8 | 11/07/2008 à 11:53 |
ça fait longtemps que je suis en conduite avec ma mère. Mais pendant un moment j'ai pas pu conduire et du coup j'arrive plus à retrouver struk ^^
| Conduite rétrograder | 3/8 | 11/07/2008 à 11:54 |
Bah une fois que tu as rétrograder et que tu as vu qu'il n'y avait personne tu lache le frein directement sans t'aretter, le frein te sert jsute au rétrogradage aprés dés que tarrive en deuxieme tu le lache sauf si tarrive vite tu freine jsuqua trouver une vitesse convenable et aprés tu le lache, mais faut que tu essaye d'anticiper ton passage sur le rond point pour eviter de jsutement trop réfléchir sur ton passage et y aller directement, au pire même tu peux faire la premiere roulante ( si tu en a entendu parler )
| Conduite rétrograder | 4/8 | 11/07/2008 à 11:56 |
Bah ... L'entrainement ...
Et demande à ta mère de t'aider, c'est plus facile quand c'est visuel
Et demande à ta mère de t'aider, c'est plus facile quand c'est visuel
| Conduite rétrograder | 5/8 | 11/07/2008 à 11:56 |
B0b leUh Sp0ngE a écrit :
ça fait longtemps que je suis en conduite avec ma mère. Mais pendant un moment j'ai pas pu conduire et du coup j'arrive plus à retrouver struk ^^
Justement, je pense qu'il serait judicieux de reprendre une heure avec ton mono ...
Quand tu es en 4ème c'est mieux d'appréhender le rond point au loin, tu passes en 3ème sans freiner, puis 2ème, et tu commences à freiner. Je sais pas si je me fais bien comprendre =S
En tout cas, moi ça marche bien de faire comme ça.
ça fait longtemps que je suis en conduite avec ma mère. Mais pendant un moment j'ai pas pu conduire et du coup j'arrive plus à retrouver struk ^^
Justement, je pense qu'il serait judicieux de reprendre une heure avec ton mono ...
Quand tu es en 4ème c'est mieux d'appréhender le rond point au loin, tu passes en 3ème sans freiner, puis 2ème, et tu commences à freiner. Je sais pas si je me fais bien comprendre =S
En tout cas, moi ça marche bien de faire comme ça.
| Conduite rétrograder | 6/8 | 11/07/2008 à 11:58 |
Et certes, tu n'as plus le mono pour t'aider, mais y'a ta mère quand même !
C'est l'intérêt de la conduite accompagnée
C'est l'intérêt de la conduite accompagnée
| Conduite rétrograder | 7/8 | 11/07/2008 à 12:00 |
Merci les gens, je vais tester vos truc cette aprem' ^^
| Conduite rétrograder | 8/8 | 11/07/2008 à 12:17 |
Très simple :
Imagination tu est à 70 en 4ème, le rond point arrive, tu freines bien pour être en dessous des 50 km, là tu est en donc en bas régime pour la 4ème, tu peux donc passer directement ta 2nd sans passer par la 3ème.
Mais après si ta un rond assez grand, tu peux rester en 3ème.
Mais en gros retiens sa :
la 2nd c'est pour rouler à 30km
la 3ème --> 50km
la 4ème --> 70km
la 5ème --> 90km
(la 6ème --> à 110km-120 km)
Donc sa te donne une idée pour quand tu peux embrayer lors d'un rétrogradation sans que la voiture broute. Mais sa viendra avec le temps.
Imagination tu est à 70 en 4ème, le rond point arrive, tu freines bien pour être en dessous des 50 km, là tu est en donc en bas régime pour la 4ème, tu peux donc passer directement ta 2nd sans passer par la 3ème.
Mais après si ta un rond assez grand, tu peux rester en 3ème.
Mais en gros retiens sa :
la 2nd c'est pour rouler à 30km
la 3ème --> 50km
la 4ème --> 70km
la 5ème --> 90km
(la 6ème --> à 110km-120 km)
Donc sa te donne une idée pour quand tu peux embrayer lors d'un rétrogradation sans que la voiture broute. Mais sa viendra avec le temps.