Vélo pliant ou trottinette?

Un vélo !
Surtout dans les rues Bordelaises. Il y'a plein d'espaces aménagés pour les vélos.

D'autant plus qu'avec une trottinette tu mettras plus de temps et seras bien plus fatiguée.

Merci pour vos réponses =)
Pour le prix, tant que je dépasse pas les 200/250 euros antivol inclus, ça devrait aller.

Le soucis, c'est que je me suis déjà faite voler mon précédent vélo et étant donné que c'est ma mère qui va payer, elle refuse que je le laisse dehors... Donc prendre un vélo pliant signifie devoir le trimbaler dans mes escaliers (je suis au premier étage, heureusement) tous les jours =/.
Et à la fac, je ne vois pas comment faire, sachant qu'elle tient à ce que je le garde tout le temps avec moi. C'est bien beau, mais 20/25kg sur trois étages... Voilà quoi x_x. Puis ce sera pas super bien vu que j'amène ça en cours, alors qu'une trottinette, c'est discret.

En fait, j'ai surtout peur qu'on me le vole (le précédent m'a été piqué dans mon ancienne cours intérieur... Chez moi quoi Oo).
Après, c'est sur qu'un vélo est vachement plus stable, pratique, permet de parcourir plus de distance... Mais ces vélos pliants ont l'air très faciles à démonter, je crains de l'attacher et de ne retrouver qu'un tiers de l'engin à mon retour x_x.

TheGreekboy a écrit :
La trotinette c'est pas pratique, et c'est soit pour les gosses, soit pour ceux qui se baladent toute l'année en portant un Marcel avec un bonnet sur la tête, soit pour les mé-mères qui vont chercher leur gosse à l'école(avec un sac à dos Quechua), soit pour les cadres qui portent un costume Celio



Merci pour ta description... Tu as plutôt raison en plus x).

°Ella° a écrit :

Merci pour vos réponses =)
Pour le prix, tant que je dépasse pas les 200/250 euros antivol inclus, ça devrait aller.

Le soucis, c'est que je me suis déjà faite voler mon précédent vélo et étant donné que c'est ma mère qui va payer, elle refuse que je le laisse dehors... Donc prendre un vélo pliant signifie devoir le trimbaler dans mes escaliers (je suis au premier étage, heureusement) tous les jours =/.
Et à la fac, je ne vois pas comment faire, sachant qu'elle tient à ce que je le garde tout le temps avec moi. C'est bien beau, mais 20/25kg sur trois étages... Voilà quoi x_x. Puis ce sera pas super bien vu que j'amène ça en cours, alors qu'une trottinette, c'est discret.




Oula doucement un vélo pliant, standard, neuf, environ 150 €, c'est plutôt 14 kilos ;) donc là, par rapport à ce que tu annonçais, ça nous fait comme si on t'enlevait 2 ou 3 sacs à mains du bras ou 2 sacs de cours moyennement remplis
(Puis 14kg ça te fais, un sac de cours chargé)


Puis pour ce qui est du vol, okay laisse le pas dehors, mais tout simplement accroche le à une barrière ou une rampe au rez-de-chaussé, là où de préférence il y a pas mal de passage. Comme ça, ça te fais du 2 en 1 : il est pas dehors, et tu t'embêtes pas à le monter Puis franchement ... quel attardé aurait l'idée de voler, de couper un cadenas, ou de le faire sauter, ou ne serait-ce qu'essayer de voler, surtout un vélo attaché, à l'intérieur d'un lieu public bien fréquenté ?
Surtout que les voleurs, et les cambrioleurs surtout mais ça c'est autre chose, le plus souvent essayent de monter dans les étages et évitent d'aller dans le bas des bâtiments. C'est bien logique, au dernier étage n'iront que ceux qui veulent aller au dernier étage, tandis que dans les étages du bas, tout ceux qui montent même si ils ne s'arrêtent pas à ces étages là: ils y passent, surtout quand c'est une cage d'escalier ;)


À mon avis le rez-de-chaussée suffit amplement, surtout si il y a des caméras, alors là ... tu peux même le laisser sans antivol (enfin non mais bon)

Brainless. a écrit :
Un vieux vélo acheté sur Leboncoin ça suffit. Un vieux Peugeot/Motobécane en l'état ou reconverti en fixie. En général c'est ce que les gens utilisent pour le quotidien, c'est ce que l'on appelle un "daily".
Du fait qu'il soit assez vieillot ça décourage les voleurs, de plus cela te reviendra très peu cher et ça sera suffisant.


Sur leboncoin, ça tourne quand même dans les 70euros minimum un vélo, et vu que c'est pas moi qui paie, je dois en prendre un pliant (puis je vois régulièrement les vélo de ma rue sans roue, ou juste la roue, voir dégradés... Donc bon x_x) pour pouvoir le monter chez moi.
Pour les engins motorisés, je n'ai pas le BSR (ni les moyens pour une assurance).

Par contre à la fac, on peut pas laisser nos vélos n'importe comment. Il y a un parking pour ça et c'est bien mon problème. Pas de caméras, pas de surveillance... Un peu facile de piquer un vélo de partir comme si c'était le sien. ça me rassure pas trop.

Mais vous avez raison, un vélo sera plus utile qu'une trottinette qui me cantonnerait à mon trajet domicile-> fac x_x. Puis je ne suis pas sur que les roues soient adaptées à un sol humide...

Mistery. a écrit :
Ben moi je préfère la patinette mais bon, je dois encore être resté dans mon enfance et puis c'est vrai qu'au niveau pratique, rien ne vaut un vélo !


Je m'étais dit que ce serait fun, une trottinette. Puis ça se trimbale partout plus facilement, même dans un bar, on peut l'amener avec soi x).

Si tu compte t en servir comme moyen de locomotion laisse tomber la trottinette . Le vélo c est vraiment ce qu il y a de mieu pour cette usage .

Crapouye a écrit :

Après, personnellement je préfère le vélo. Comme les autres, pour une utilisation plus régulière je me vois mal me taper plusieurs km à trot' après une soirée (et moins en sécurité de nuit sur ma petite trottinette à la con huhu)

Pourquoi ne pas opter pour des rollers sinon? Même si pour une montée ça doit être un peu relou.


La nuit, quand on rentre à vélo, on a moins de soucis, c'est vrai. La trottinette... Comme tu le dis, je suis pas sur que ça ait le même effet xD. Puis on va moins vite...

Les rollers, j'en ai déjà, je sais avancer... Mais voilà quoi, je sais pas freiner correctement, je tourne pas très rapidement... Et au moindre relief sur le sol, c'est la fin des haricots. Je vais me casser la figure 50x et finalement, j'irai pas beaucoup plus vite x). Puis ça met pas mal de temps à enfiler et après, il faut se trimbaler un gros sac pour les porter.
En tout cas, je me vois pas faire comme tous ces gens qui sautent du trottoir, passent sur les pavés... J'ai pas le niveau.
Les rollers (et le skate), c'est beaucoup moins facile à maîtriser que le vélo et la trottinette x).

J'en ai des chaussures comme ça! xD
Mais j'ai jamais réussi à m'en servir, alors j'ai enlevé les roues... Je dois pas être douée ._.

C'est pas vraiment la fac qui craint, c'est le quartier dans lequel elle est située. A Bordeaux, la plupart des facs sont en périphérie, la mienne est la seule à se trouver au centre ville et pas du côté le mieux fréquenté. Donc il y a régulièrement des vols de vélo dans ce coin, même en journée (un ami, propriétaire d'un magasin s'est fait voler le sien pendant sa pause).
Quant à la fac en elle même, c'est normal, ils veulent que tout soit bien ordonné, qu'on ne laisse pas nos affaires traîner de partout. C'est bien beau mais c'est pas très rassurant le parking pas du tout surveillé.

Je vais quand même opter pour le vélo, ce sera surement le plus utile dans un premier temps. Et comme la trottinette reste sympa, je verrai si je peux m'en acheter une à noël où je ne sais quand, il y en a des pas trop chères x).

Alors, j'ai 2 métiers, ingé son... et mécanicien vélo. Je ne donnerai pas le nom de la boutique où je bosse pour éviter toute question commerciale, mais jvais te donner mon avis, d'autant qu'on fait également des trottinettes et des rollers.

2,2km, c'est une distance trop importante pour être réellement intéressante à trottinette. Ca ne va pas très vite mais surtout la position est inconfortable et les vibrations dues aux petites roues en PU sont très fatigantes, et de plus le geste est difficilement soutenable sur de longues distances, surtout en portant un sac/sacoche et même sur un modèle avec plateau surbaissé comme la JDBug Classic 2. Après, ça fait bosser les abdos et des amis sont bien partis en voyage en trottinettes en fabriquant une remorque et ont tracté l'ensemble sur quelques centaines de kilomètres alors...

Le vélo pliant lui a un autre gros problème: c'est que c'est une machine complexe et très dure à bien réaliser techniquement, parce que le cadre qui doit être bien rigide se retrouve du coup avec des charnières, et qu'il y'a un grand bras de levier qui s'exerce sur la charnière de la potence (la longue tige qui tiens le guidon sur un vélo pliant). Le résultat c'est que les vélos pliants à 150€ sont vraiment de très mauvais vélos, les charnières ne sont pas fiables, le vélo est mou comme une nouille trop cuite, imprécis, instable, lourd et pataud... Même les Dahon, qui sont les moins chers des "corrects" sont très loin d'être exempts de défauts. Et ils commencent à 600-700€ de toute façon. Pour avoir un vélo pliant aussi agréable à conduire qu'un grand vélo, il faut accepter de dépasser les 1000€, pour un vélo comme un Dahon Speed TR ou (plus pratique, et je trouve bien meilleur) un Brompton. Mais un Brompton même d'occase, c'est minimum 600€..

Du coup je te dirais: ce genre de distance peut bien convenir aux rollers. Une bonne paire et t'es parée, faut juste les enlever et se balader avec ses chaussures, mais bon, c'est pas pire que de trimballer une trotinette. Mini pub: si tu as des petits pieds, envoies moi un MP - j'ai en destockage de très bons rollers au quart de leur prix mais plus que jusqu'au 39 ou 40.

Sinon, un vélo non pliant, et un bon antivol en U que tu laisse attaché dehors, à un point bien solide et dans un endroit bien choisi. Idéalement même, un vélo d'occasion (parce que

Argh la fin de mon message!!!
Oui donc un vélo d'occasion parce que les vélos de ville DKT ou Go Sport à moins de 250€ sont assez lamentables (85% de vélos absolument merdiques, 15% de corrects, mais faut savoir les reconnaître...). Déjà pas de fourche suspendue (sert à rien en ville, alourdit le vélo, se grippe ou prends du jeu, absorbe l'énergie du pédalage....).

A 250€ tu devrais même pouvoir te trouver un vélo hollandais, le top pour la ville (confortable, fiable, propre - la chaîne est dans un carter complet fermé-, les freins à tambour marchent bien sous la pluie aussi, c'est fait pour porter etc...). Sinon un vieux Peugeot/Motobécane comme l'a dit un voisin du dessus, et pas converti en fixie (on parle d'un vélo utilitaire là, le truc doit freiner à peu près correctement ds l'urgence, et ne réponds pas on skid... Enfin bon, Darwin fera sa sélection naturelle au feu rouge!).

Pour le vol: les voitures les plus volées sont les Twingo et Clio... Les plus répandues, donc les plus faciles à refourguer sans se faire griller, en pièce si besoin. Idem pour les vélos. Les B'twin Décathlon sont ultra répandus. Donc ultra volés.

Ah aussi: la majorité des vols de vélos ont lieu dans les cours intérieur et les locaux à vélo.
Deuxio: Un entivol câble (ces gros câbles métalliques gainés dans un plastique, assez souvent tranparent) ça ne sert à peu près à rien, ça se coupe avec une pince coupe-câble qui tient dans la poche et on part avec le vélo en 30 secondes. Dernier point: on attache aussi sa roue avant si c'est une roue avec attache rapide (bah oui... les voleurs se baladent rarement avec des clés de 15, ils préfèreront piquer une roue facile à prendre sur le vélo d'à côté).

Bref l'idée de ta mère de prendre un vélo pliant et de le trimballer a la fac est au mieux loufoque xD.

Je n'avais pas vu que tu avais déjà des rollers et savait un peu en faire. Option gratos: t'y vas en rollers, et je peux t'assurer que tu vas apprendre vite! Passé le premier mois ce sera comme si t'en avais toujours fait. Et tu pourras alors te payer de bons rollers qui roulent bien et vibrent peu pour partir de chez toi en retard et arriver en avance

Ben oui, un vélo pliant à 150€, converti en vélo normal, c'est un peu comme si un vélo pleine taille était vendu 30€ quoi. Et je ne sais pas si t'as déjà essayé de plier/déplier ce genre de trucs, mais contrairement à un "vrai" vélo pliant, ce sont des charnières qui utilisent une sorte d'attache rapide (hum, toute la structure du cadre retenu simplement en traction par une vis de 2mm de diamètre...), qui a besoin assez rapidement pour être assez serrée... d'être serrée avec un outil ou un coup de marteau sur le levier. Ou de bourriner avec les mains mais même moi j'ai du mal alors que j'ai l'habitude. Bref on les plie 2/3 fois au début et puis ça devient des vélos non pliants ;) parce que trop pénibles à plier. Ou alors on roule avec une charnière qui branlotte, jusqu'au jour où la fameuse vis cèdera, et où le cadre se pliera quand on sera en train de rouler (grosse gamelle en perspective). Mais la majorité de mes clients qui ont ce genre de vélos ne les plient plus. Et je parlerais bien des leviers de frein en... plastique qui équipent ces vélos, mais je risque d'utiliser trop d'injures pour respecter la charte xD.

Je viens de regarder le catalogue décathlon, ils ont le B'fold, en 7 vitesses à 300€ et 3 vitesse à 160€. Les charnières ont l'air moins pire chez eux que sur une daube du genre railway. En 7 vitesse avec leurs dérailleurs en canettes de coca c'est nul, mais 3 vitesse en boîte de vitesse à 160€ c'est top! Dommage que les commentaires soient:

J’ai acheté ce vélo malgré les avis en contre que j’ai lus sur ce même page, hélas, ils se trompaient pas. Après 3 mois d’utilisation (à peine 2 km journaliers, en ville) elle est à jeter : manette de frein cassée en la pliant (du plastique) et pas couverte par la garantie parce que à cause « d’un mauvais utilisation », les freins eux-mêmes ne marchent presque pas, peinture rouillée (pourtant je la laisse jamais à l’extérieur!) et finalement, la pièce qui maintient en place le guéridon lorsque déplié est aussi cassée et non couverte par la garantie parce que encore c’est de ma faute (!!!) et à l’atelier Decathlon on me demande 79 euros pour la faire réparer.

ou

A noter que les petites pièces de maintien des fermetures du cadre sont en plastique donc... fragiles.

ou

au bout d'une semaine en roulant le guidon est parti.la peinture s'écaille déja .pourtant il est ds mon garage.j'ai trop peur de rouler avec je vais voir avec décathlon se vélo .est dangereux



Les vélib/vélov, à part être lourds, sont de bons vélos. En fait ton petit vélo pliant ne vaut même pas le prix de production de la dynamo de ce genre de vélos! Le Vcub a l'être dans le même esprit, en plus léger. Ce sont des machines à près de 1000€ l'unité, directement dérivés de gros vélos hollandais! Ils ne sont pas top parce que les gens les massacrent... Mais ce sont de bons vélos à la base. De bien meilleurs vélos qu'un pliant à 150€ !!

Tu peux regarder des vélos Dahon d'occasion. Pas tous, les modèles "Speed", "Vitesse" et "Mu". Si t'as l'occasion d'en trouver un en monovitesse, prends le! (si ton trajet n'a pas de côtes trop trop méchantes, mais on peut déjà faire bcp de choses en monovitesse). C'est beaucoup plus fiable et propre (pas de dérailleur qui ramasse la saleté au passage). Avec une petite révision (resserer les charnières et les freins) chez un réparateur de vélo qui fait des vélos pliants, Dahon autant que possible. A voir selon ta chance sur leboncoin! Ce ne sera pas un vélo super, mais ça répondra à ton besoin: ça se plie à peu près correctement, ça roule à peu près correctement, et ça freine idem. Pas plus, certes, ça a un comportement routier pourri surtout sur les pavés, mais normalement ça ne tombe pas en pièces en roulant au moins xD.

Le vandalisme... Si j'avais eu 1€ pour chaque client venu "parce qu'on lui avait crevé les pneus" alors qu'il avait juste un bout de verre planté dans le pneu et que le vélo a mis la nuit pour se dégonfler, ou qui roule pas assez gonflé et pince la chambre à air en cognant un trottoir... Idem, pas d'attaches rapides pour les roues, des bons vieux boulons, un antivol en U et un endroit d'attache bien choisi et ça fait des miracles. Même si le risque 0 n'existe pas - en fait mieux vaut considérer que le vélo sera volé un jour, et qu'il faudra en racheter, et qu'il faut vivre avec si on ne peut pas habiter en maison...

Pour les rollers, pistes cyclables et trottoirs? Tu ne sais pas bien en faire pour l'instant ok, mais à en faire tous les jours, y'a pas de raison, tu apprendras vite . Tous ceux qui roulent bien aujourd'hui ont un jour roulé mal, y'a pas de secret... Je pense que c'est le plus intéressant. Ou alors si t'as des stations Vcub qui t'arrangent et qui restent convenablement remplies, un abonnement peut le faire.