Post Officiel Automobile

Marmita Gambas a écrit :

*Adrien a écrit :

Un fan club de la colt CZT est en cours de creation on dirait
Sinon vos parents sont-ils aussi passionés, ou possèdent-ils un/des beau(x) joujou(x) ?


Non non, moi c'est surtout la "nouvelle" Colt, sortie en 2008

Raphax: Oui mais bon, être passioné veut pas dire en avoir conduit plein !
J'ai à peine 15ans pourtant j'suis passioné, j'achete tout les mag' possibles (Autoplus, Automoto, Autojournal, et Automobile Magasine) tout les mois, je connais par cœur toute les voitures qui existent, et je vais aussi de temps en temps en concession Mitsubishi pour voir la nouvelle Colt que j'ai jamais vu sur la route !
Enfin bref on s'en fout d'ma life, juste pour dire que n'importe qui peut être passioné (!)


+1

Je rajouterai juste TOPGEAR, un incontournable ! ça change d'une émission comme Turbo, ou l'on survole vraiment les test. Jeremy est génial, et le Stig aussi.

Aller c'est parti! Bon après je n'ai quasiment connu que des Volvo depuis que je suis petit.

Bon niveau look, moi j'adore, mais ce n'est pas le cas de tout le monde. L'intérieur c'est bien une volvo: pratique, sobre, bien fini et la console flottante est du plus bel effet (en chêne clair dans la mienne). Mon niveau de finition c'est Momentum. Peinture noir saphir.

Niveau confort, les sièges sont vraiment au top (très très bonne tenue lombaire), beaucoup de place (à noter seulement 2 places arrières, mais ce sont de vrais sièges, donc un très bon confort). Ensuite les amortisseurs sont bon, sans être au niveau d'une Citroën par exemple.
Niveau insonorisation, plutôt pas mal, mais en dessous d'une S80 (voiture du paternel).

Côté moteur, c'est un petit moteur, le 1.6l D 110 Cv (moteur d'origine PSA retravaillé par Volvo), très performant, en conso je suis à 5.6l de moyenne. Des reprises très respectables.

Côté conduite elle est très agréable, le châssis est précis mais en dessous en de la Mégane III (que j'ai pu essayé, assez impressionnant j'ai trouvé!). Après on ne peut pas avoir une conduite sportive, mais je prend beaucoup de plaisir à son volant!

Après côté coffre, ben c'est assez ridicule! Le cache bagage, souple, c'est un peu chiant à la longue. Mais bon faut des petits défauts!

Mais globalement j'adore cette voiture qui est différente et qui se remarque (et encore, je n'ai pas de kite R-design!).

Et je ne vous parle pas du côté sécurité, le fait qu'elle soit estampillée Volvo en dit suffisamment long!

[Edit: Ma voiture est début 2009, donc non restylée)

J'ajoute un petit détail: des angles morts un peu trop important contrairement à ce que la carrosserie pourrait laissez penser

Raphax a écrit :
Ceci est un post de " passionnés ". C'est bien beau de bander sur des modèles... Mais bon, on est sur un forum ados, des vrais connaisseurs et des gens qui ont vu passer de multiples caisse entre leurs mains, il y en à très peu. T'attends pas à du super précis, des gens sur d'eux.... D'ailleurs j'imagine que toi dans l'automobile tu fais que bander sur des magazine ? ( internet, télé... etc... )
Le fait d'etre ados n'empeche pas d'avoir une réél passion pour l'automobile...

Sinon j'ai été au salon de l'auto et j'ai été quelque peu été déçus particulièrement par Renault leur désign est vue et revue,trop classic,les intérieurs trop sobre et mal fini.Dommage car leur concept car est génial et dans la tendance actuel ou on voit les marques fait revivre leur modèle mythique on pourrait(aurait pu) s'attendre à revoir vivre la légende des Alpines!
Par contre les concepts car de chez Seat et Jaguar m'ont particulièrement fait vibrer.
Dans les autos du commun j'ai beaucoup aimé la Ds3 quasi totalement personalisable(son petit air de Ds et son intérieur assez exentrique m'avait déjha fait craquer lorsque je l'avais essayer en avril) ainsi que la Ds4.
Au niveau des hotesses pour moi celles de chez cadillac étaient les plus joliesais celles de chez Seat les plus acceuillantes et sympatique(et oui à un salon on regarde aussi les nanas).
Par contre j'ai beaucoup aimé le stand Chevrolet qui laissait approché leurs modèles de préstige tels que la Camaro et leurs Corvettes.

Certains ont t'ils prévut d'aller à l'automédon au bourget le 17octobre?

Review - Porsche 911 (964 Carrera 2)

Impression extérieur.
Le design est pour moi la première chose avant même le moteur, le confort ou tout ce que vous voulez. Ce design je le trouve intemporel, il n'as structurellement pas changé depuis 40 ans, et certaine autre marque de prestige dixit, Ferrari, pour qui j'ai un grand respect au passage ne peuvent pas en dire autant (California, F45. Je parle du coupé là (la cayenne, ou panamera ne rentre pas dans ce champs)

Donc la 991 du pattern et noir, jantes 17 pouces cup, et rétroviseur obus. répétiteur latéraux blanc, et Toit ouvrant. le plus beau point de vue je trouve se situe au 3/4 arrière ou tout la magie de la forme prend effet. La voiture est vraiment basse (1m32 pour être précis) est accentue le coté collé à la route.

Maintenant passons à l'intérieur,
Certain n'aimeront peut-être pas, mais l'intérieur full cuire noir je trouve ça tellement plus propre, que n'importe quel tissu ou sky. Encore une fois ça demande pas mal d'entretien, il faut nourrir le cuire, le cirer, etc, les 5 compteurs au tableau de bord vous rappel instantanément que vous êtes dans une Porsche, celui de vitesse est gradué jusqu'à 300, bien que la voiture ne puisse en faire que 260, mais ça fait tjrs sont impression. le siège sont électriques est réglable dans 2 axes, pratique est sont typé ' baquet avec des renfort latéraux très appréciable en courbes.. Mesurant 1m80, j'ai encore 20 cm au dessus de la tête ce qui suffit amplement, mais les deux places arrière (et oui, ça aussi ça sert parfois) sont utilisable j'usqu'à 1m50 maxi, donc pour un enfant voir ado un peu petit.
L'insonorisation est bien là, mais laisse entendre le moteur, ce qui est l'essentiel.

La conduite
Là j'ai presque envie de dire qu'il faut le vivre pour le comprendre, La tenue de route est parfait, le nez plonge à la corde le tout sans jamais sous-virer, et à des vitesse ou la classes A serait déjà partit en tonneaux, (merci les sièges baquet sport ici). La réponse de l'accélérateur vous donne le sentiment de lancer SpaceMountain à chaque coup, et vous propulse en un rien de temps au dessus des limitations de vitesse. a 200 le bruit extérieur commence à être dérageant je dirais et à 240 (maxi effectué de ma part) ça commence à faire peur, mais la voiture ne bouge pas! Enfait le réel problème c'est de ne jamais pouvoir exploiter son potentiel. Il faut pour ce faire aller en sortie club sur circuit, à Magny-cours par exemple ou autre. Les gens sont très ouvert, c'est à la bonne franquette, ambiance très sympa et enfin on attaquer un peu plus.

Facteurs extérieurs
Bon sans mentir une 911 Carrera, peut importe son pédigrée attire toujours l'oeil et la curiosité des gens. Des questions par ci par là, même les gendarmes sont parfois plus conciliant, la ligne et le bruit impressionne toujours. Il y a et aura toujours biensur la catégorie des kéké qui veulent vous gratter pour dire j'ai gratter une porsche, mais on fait avec


Au final je pense que l'automobile c'est comme un caractère ça fait partit de nos traits, ça révèle énormément sur ceux qui les utilisent, il vous faut trouvez celle qui vous correspond le mieux, et biensur...



pouvoir l'acheter...

Adrien

Je suis d'accord avec ça, sauf que ça ne s'applique pas à moi donc :

D'ailleurs j'imagine que toi dans l'automobile tu fais que bander sur des magazine ?

: je répond non

Je n'ai peut)être certe conduit que dans sur un parking, mais j'ai parcouru pas mal de kilomètre, un peu à l'image d'un copilote, duquel on ne pourrait pas dire " il n'ont jamais touché au volant, il ne peuvent pas parlé" ils vivent l'aventure. D'ailleurs on bon nombre de passions sont souvent inaccessible et si toi ton délire c'est les US et que tu n'y as jamais été, tu bandes donc sur les photo de NY ?

"Tu peux t'intéresser au parachute depuis gamins, si t'as jamais sauté t'as jamais sauté... "
Comme beaucoup de choses, on n'avance pas beaucoup avec des phrases comme celle-ci

Tu as forcément des passions ou tu passe du temps sur des choses que tu n'as pas testé ou pas tout court. Bref chacun à ses passion et son niveau de connaissance ou d'implication, et ici ceux qui sont " Passionné " avec un grand "P " par l'automobile sont les bienvenues.

Cordialement

Ben ton père à une porsche et tu à l'air de souvent être avec lui. La tu vois du concret.

Des dit passionné m'ont déjà parler d'automobile, et à un part un remix de plusieurs magazine t'entends que dalle... Et j'trouve ça naze...

Raphax a écrit :

*Adrien a écrit :

Raphax a écrit :


Ceci est un post de " passionnés ".

C'est bien beau de bander sur des modèles... Mais bon, on est sur un forum ados, des vrais connaisseurs et des gens qui ont vu passer de multiples caisse entre leurs mains, il y en à très peu. T'attends pas à du super précis, des gens sur d'eux.... D'ailleurs j'imagine que toi dans l'automobile tu fais que bander sur des magazine ? ( internet, télé... etc... )



Encore une fois j'aime pas trop le " bander " une voiture ne fait pas bander, elle m'anime de l'intérieur (plus gracieux) que ce soit magazine, forum, site officiel, brochure, visite en concession et dans ma famille (porschiste), donc non ! je ne fait pas que bander Mr , je le vis, même si je ne conduit pas encore ça.
Cordialement



Oui c'est ce que j'entendais pas " bander sur des magazine ", ok t'es un réel passionné mais bon, ton ressenti n'est pas concret. Là tu aimes une voiture ? J'suis sur que tu as même tes modèles préféré, mais rien ne dis qu'il te plairont. Encore être passionné de la mécanique de ces engins, c'est normal. Mais bon, vas voir un professionnel et dit lui qu't'es un passionné, il lui suffira d'un demi heure pour te
décrédibiliser.

Après c'est pas contre toi, ça me fait juste marrer quand j'vois des gens qui n'ont jamais touché à une chiote de leurs vie et parfois se prennent la tête pour " émanciper son modèle préférer ".

Tu peux t'intéresser au parachute depuis gamins, si t'as jamais sauté t'as jamais sauté...


Pas du tout. Ça s'applique pour pas mal de personnes effectivement, mais c'est pas le cas de TOUT le monde ; Moi ma voiture préférée c'est la Colt, eh ben je sais que dans 4/5ans quand j'aurais le permis, je prendrais une Colt, même si elle est pas agréable à conduire ou quoi, parce que c'est un coup de cœur, et mieux vaut avoir une auto coup de cœur qu'on adore, plutôt qu'un voiture banale que t'as juste prit pour son moteur ou son homogénéité Mais après ceux qui font ça je comprend hein, c'est juste mon point de vue !

Review - Mitsubishi Colt :
Moi, tout simplement, j'adore la Colt, parce que je la trouve trop, mais alors TROP belle, et puis aussi parce qu'elle est originale, décalée, pas connue, et que, inconsciemment, comme elle est souvent critiquée de toutes parts, ben d'un coté c'est pour ça que je l'aime aussi ! Apres, sérieusement, je trouve les magasines trop sévères avec elle ( attention, je dis ça pour la plupart du temps hein ! ). Et enfin, le bon point, c'est que c'est un rêve accessible, j'suis pas compliqué

Epine de Tulipe a écrit :

Perso , j'hésite entre la Renault Laguna Coupé



Le concept car présenté en 2007, si je ne m'abuse, était sans doute l'une des plus belles voitures françaises jamais produite. Un dessin plein de promesses pour Renault.

Mais comme à leurs habitudes, la version de série est juste horrible (surtout l'avant avec sa calandre ratée et ses feux façon "grenouille", l'arrière étant quand même réussi). Je trouve vraiment dommage de se saborder comme ça! Ils avaient sous la main enfin un coupé digne d'être la relève d'une 406 coupé. Au final il n'en n'est rien. Dommage.


Et sur la polémique avec Raphax, j'aime les voitures depuis tout petit, je m'y suis toujours intéressé et je conduis depuis 3 ans et j'ai déjà été le "propriétaire" de 2 voitures. Certes c'est une petite expérience, mais je m'estime dans mon bon droit quand je parle de voitures, de mes impressions et mes coups de cœur.

Pour terminer, à propos de coup cœur, le mien va sans aucun doutes à la 8C Competizione (et sa version Sypder) de la marque au Trèfle. Juste parfait!

leurs musique tu l'entends, que se soit dans ta chambre ou dans une salle de concert c'est la même...

Si tu était vraiment passionné de musique tu éditerai ton message..

on prendra ce qu'il y a prendre dans ce cas. Messieurs les passionnés à vous.

Mais comme à leurs habitudes, la version de série est juste horrible (surtout l'avant avec sa calandre ratée et ses feux façon "grenouille", l'arrière étant quand même réussi). Je trouve vraiment dommage de se saborder comme ça! Ils avaient sous la main enfin un coupé digne d'être la relève d'une 406 coupé. Au final il n'en n'est rien. Dommage.

+1 mon grand regret également par rapport à l'automobile française en générale même si certain cas sortes du lots ( DS3, Citroen GT)

A l'inverse des concept Audi par exemple débouche souvent sur quelque chose d'assez semblable.

La 8C Competizione est magnifique, la sonorité (voir Youtube) ... mamamilla.
Edition limité à 250 ex ou quelque chose dans ce genre, et l'addition assez salé.