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Question de code, et de condute.
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Pere Vert.   |
Question de code, et de condute. | 40 | 27/12/12 à 21:22 |
Bonjours les n'amis. 
Je viens ici avec une question, logique.o/ Seul les personnes passant ou ayant passé le permis peuvent me répondre.
Pour faire vite je me suis embrouillé avec ma mère car j'ai frôlé de peu l'accident routier. Je viens donc confirmer la méthode sur laquelle ma mère réagis et pas que en bien. J'ai cherché sur internet et je suis tombé sur des débats plus que houleux.
Bref dite-vous que vous êtes devant un rond point avec 4 sorties ou entrées, vous allez en face dans tout les cas. Vous faite :
1: Mettez votre clignotant droit,vous restez à l’extérieur (voie de doite), vous passez devant la première sortie toujours avec votre clignotant. Puis vous atteignez la sortie. toujours avec le clignotant de droite.
2: Mettez aucun des clignotants, vous vous serrez à droite du rond point, passé la première sortie vous mettez votre clignotant droit. Puis vous sortez.
3: Vous mettez votre clignotant gauche, vous serrez la droite du rond point. Passé la première sortie vous mettez le clignotant droit puis vous sortez avec.
4: Vous mettez votre clignotant gauche, vous serrez la gauche du rond point. Passé la première sortie vous mettez le clignotant droit puis vous sortez avec.
Je sais que pour certains ça parait logique mais je tiens quand même à confirmer la chose. Pour moi c'la 2 pour ma mère la 3. à vous de me dire. Merci.
| Question de code, et de condute. | 21/40 | 27/12/2012 à 23:36 |
en tous, cas, moi je ferais la 4, même en auto-école, je la trouve plus prudente et sécurisé si jamais il arrive qu'une voiture ne regarde pas sa droite et dieu c'est que j'en n'ai vue! 
EDIT:
bref, je ne suis pas de grande utilité x) (faut que je rouvre mon livre de code.. que j'ai perdu ._. )
heu, non, c’est pas une question d'utilité ou quoi, c’est que ta appris comme ceci je pense ou tu trouve cela plus sécurisé, comme moi quoi! ^^
EDIT:
bref, je ne suis pas de grande utilité x) (faut que je rouvre mon livre de code.. que j'ai perdu ._. )
heu, non, c’est pas une question d'utilité ou quoi, c’est que ta appris comme ceci je pense ou tu trouve cela plus sécurisé, comme moi quoi! ^^
| Question de code, et de condute. | 22/40 | 27/12/2012 à 23:45 |
je trouve pas sa plus securisant du tout mais ce n'est que mon point de vue eet encore une fois je parle en connaissance de cause
| Question de code, et de condute. | 23/40 | 27/12/2012 à 23:49 |
Bah pour ce qui est de la 4 ou de la 2 ça dépend surtout de comment est positionnée la voie, mais mes moniteurs m'ont toujours dit "Si la sortie que tu prends est légèrement à gauche mais considérable comme " en face" restes sur la droite et fais comme si t'allais en face - donc sur la couronne extérieure sans clignotant et dès qu'on dépasse la sortie avant la notre on met le clignotant droit- c'est le plus simple" mais les deux sont tolérés.
Et je cherche partout sur les sites de code de la route et rien ne parle de la méthode 3 qui a mes yeux n'a d'ailleurs aucun sens et dont je n'ai jamais entendu parler dans ma formation et que je n'ai jamais croisé ( pourtant j'ai mon permis et des ronds points j'en ai pris un tas)
Peut être que ça fait parti d'une nouvelle méthode de formation, mais ça remet en cause tout le système des ronds point qui a toujours été relativement clair et sécuritaire. Je comprends que les poids lourds restent dans la couronne extérieure ( même si ils ils ne mettent pas le clignotant à gauche, sinon on a l'impression qu'ils veulent rentrer dans la couronne intérieure) mais pour une simple voiture c'est une mauvaise manœuvre.
Et je cherche partout sur les sites de code de la route et rien ne parle de la méthode 3 qui a mes yeux n'a d'ailleurs aucun sens et dont je n'ai jamais entendu parler dans ma formation et que je n'ai jamais croisé ( pourtant j'ai mon permis et des ronds points j'en ai pris un tas)
Peut être que ça fait parti d'une nouvelle méthode de formation, mais ça remet en cause tout le système des ronds point qui a toujours été relativement clair et sécuritaire. Je comprends que les poids lourds restent dans la couronne extérieure ( même si ils ils ne mettent pas le clignotant à gauche, sinon on a l'impression qu'ils veulent rentrer dans la couronne intérieure) mais pour une simple voiture c'est une mauvaise manœuvre.
| Question de code, et de condute. | 24/40 | 27/12/2012 à 23:53 |
Berlin_Est a écrit :
Bah pour ce qui est de la 4 ou de la 2 ça dépend surtout de comment est positionnée la voie, mais mes moniteurs m'ont toujours dit "Si la sortie que tu prends est légèrement à gauche mais considérable comme " en face" restes sur la droite et fais comme si t'allais en face - donc sur la couronne extérieure sans clignotant et dès qu'on dépasse la sortie avant la notre on met le clignotant droit- c'est le plus simple" mais les deux sont tolérés.
Et je cherche partout sur les sites de code de la route et rien ne parle de la méthode 3 qui a mes yeux n'a d'ailleurs aucun sens et dont je n'ai jamais entendu parler dans ma formation et que je n'ai jamais croisé ( pourtant j'ai mon permis et des ronds points j'en ai pris un tas)
rien n'en parlera ;) c'est dans les autos ecoles qu'il faut te renseigner , c'est leurs methodes de travails , la methode 3 n'est pas interditent et n'est pas imposé non plus et personnellement je la trouve plus securisante .
Bah pour ce qui est de la 4 ou de la 2 ça dépend surtout de comment est positionnée la voie, mais mes moniteurs m'ont toujours dit "Si la sortie que tu prends est légèrement à gauche mais considérable comme " en face" restes sur la droite et fais comme si t'allais en face - donc sur la couronne extérieure sans clignotant et dès qu'on dépasse la sortie avant la notre on met le clignotant droit- c'est le plus simple" mais les deux sont tolérés.
Et je cherche partout sur les sites de code de la route et rien ne parle de la méthode 3 qui a mes yeux n'a d'ailleurs aucun sens et dont je n'ai jamais entendu parler dans ma formation et que je n'ai jamais croisé ( pourtant j'ai mon permis et des ronds points j'en ai pris un tas)
rien n'en parlera ;) c'est dans les autos ecoles qu'il faut te renseigner , c'est leurs methodes de travails , la methode 3 n'est pas interditent et n'est pas imposé non plus et personnellement je la trouve plus securisante .
| Question de code, et de condute. | 25/40 | 28/12/2012 à 00:00 |
Dans tout les cas les methodes 2 ET 3 sont "legales". on a juste pas tous eu le meme aprentissages , y'en a eu des plus approfondit que d'autre mais bon pour repondre a ta question toi et ta mere vous avez raisons . 
| Question de code, et de condute. | 26/40 | 28/12/2012 à 00:02 |
Enfin bref, moi l'jour du permis, à un rond point j'devais aller en face, j'ai fait la 2, elle m'a dit très bien et je l'ai eu le permis.
| Question de code, et de condute. | 27/40 | 28/12/2012 à 00:02 |
Hivey a écrit :
Navré mais c'est la 3. Le rond point n'est qu'une suite d'intersection, donc tant que restes dedans c'est clignotant gauche.
Mouais. J'mets pas mon clignotant à chaque intersection perso.
Navré mais c'est la 3. Le rond point n'est qu'une suite d'intersection, donc tant que restes dedans c'est clignotant gauche.
Mouais. J'mets pas mon clignotant à chaque intersection perso.
| Question de code, et de condute. | 28/40 | 28/12/2012 à 00:14 |
Je dirai pareil : la 2. ^^
Serrer à gauche, mettre le clignotant à gauche, puis le mettre à droite c'est pour aller à gauche ou faire demi-tour. ^^
Serrer à gauche, mettre le clignotant à gauche, puis le mettre à droite c'est pour aller à gauche ou faire demi-tour. ^^
| Question de code, et de condute. | 29/40 | 28/12/2012 à 00:33 |
Hivey a écrit :
Navré mais c'est la 3. Le rond point n'est qu'une suite d'intersection, donc tant que restes dedans c'est clignotant gauche.
Ce qui signifie que tu dois mettre ton clignotant gauche quelle que soit la direction que tu prends dès que tu t'engages sur un rond-point ? Navré (et même si j'ai passé mon code et mon permis il y a longtemps ..), j'ai pas souvenir de ça O.o.
Pour moi c'est la 2 (enfin, "dans les règles de l'art" évidemment, après en pratique y'a des clignotants qui se perdent ...)
Navré mais c'est la 3. Le rond point n'est qu'une suite d'intersection, donc tant que restes dedans c'est clignotant gauche.
Ce qui signifie que tu dois mettre ton clignotant gauche quelle que soit la direction que tu prends dès que tu t'engages sur un rond-point ? Navré (et même si j'ai passé mon code et mon permis il y a longtemps ..), j'ai pas souvenir de ça O.o.
Pour moi c'est la 2 (enfin, "dans les règles de l'art" évidemment, après en pratique y'a des clignotants qui se perdent ...)
| Question de code, et de condute. | 30/40 | 28/12/2012 à 00:47 |
De toute façon sur les carrefours giratoires ( 
) tout le monde conduit n'importe comment, entre ceux qui se rabattent n'importe comment, et ceux qui mettent pas leur clignotant on est pas sorti de l'auberge.
Quelqu'un sur la fil de droite avec son clignotant à gauche, j'aurais plutôt tendance à penser qu'il s'est gouré en mettant son clignotant, ça m'induirait carrément en erreur.
) tout le monde conduit n'importe comment, entre ceux qui se rabattent n'importe comment, et ceux qui mettent pas leur clignotant on est pas sorti de l'auberge.Quelqu'un sur la fil de droite avec son clignotant à gauche, j'aurais plutôt tendance à penser qu'il s'est gouré en mettant son clignotant, ça m'induirait carrément en erreur.
| Question de code, et de condute. | 31/40 | 28/12/2012 à 06:02 |
Non mais les gens faut arrêter de deconner, c'est la 2 un point c'est tout. Permis voiture et permis moto en poche, je peux vous assurer que si vous faites la 4 vous ratez votre permis et enplus c'est ultra dangereux.
la 3 quant à elle est useless.
la 3 quant à elle est useless.
| Question de code, et de condute. | 32/40 | 28/12/2012 à 06:16 |
La 3 est dangereuse dans ce sens :
si vous vous insèrez dans un rond point sur la file de droite en même temps qu'une voiture est sur la file de gauche, et mettant votre clignotant gauche vous mettez celui qui vous dépasse dans l'incompréhension. Il peut prendre peur et piler.
Je me répète mais c'est ridicule de mettre un clignotant à GAUCHE juste pour dire "coucou je tourne pas à droite."
mettez vous à la place des autres conducteurs.
Dans un carrefour à sens giratoire, le clignotant gauche ne se met que pour aller à une sortie plus loin que celle qui se situe en face.
Demandez à vos moniteurs hein !
si vous vous insèrez dans un rond point sur la file de droite en même temps qu'une voiture est sur la file de gauche, et mettant votre clignotant gauche vous mettez celui qui vous dépasse dans l'incompréhension. Il peut prendre peur et piler.
Je me répète mais c'est ridicule de mettre un clignotant à GAUCHE juste pour dire "coucou je tourne pas à droite."
mettez vous à la place des autres conducteurs.
Dans un carrefour à sens giratoire, le clignotant gauche ne se met que pour aller à une sortie plus loin que celle qui se situe en face.
Demandez à vos moniteurs hein !
| Question de code, et de condute. | 33/40 | 28/12/2012 à 15:01 |
Les moniteurs font apprendre de plus en plus avec le clignotant a gauche . Enfin bref sa va partir en cacahuetes ici jai limpression ... puis moi aussi je suis bien renseigner avec permis voiture et poids lourds en poche .
| Question de code, et de condute. | 34/40 | 28/12/2012 à 15:12 |
thomas71000 a écrit :
Les moniteurs font apprendre de plus en plus avec le clignotant a gauche . Enfin bref sa va partir en cacahuetes ici jai limpression ... puis moi aussi je suis bien renseigner avec permis voiture et poids lourds en poche .
A 17 ans ? Oo
Les moniteurs font apprendre de plus en plus avec le clignotant a gauche . Enfin bref sa va partir en cacahuetes ici jai limpression ... puis moi aussi je suis bien renseigner avec permis voiture et poids lourds en poche .
A 17 ans ? Oo
| Question de code, et de condute. | 35/40 | 28/12/2012 à 15:12 |
Laisse-moi te dire, camionneur de 17 ans, que tu te trompes.
| Question de code, et de condute. | 36/40 | 28/12/2012 à 15:48 |
Ancien membre a écrit :
Laisse-moi te dire, camionneur de 17 ans, que tu te trompes.
et nan gars , deja jai 18 ans , c'est bien specifié sur mon profil que j'ai un ans de plus ET deuxiement le clignotant gauche est fortement conseiller par beaucoup d'auto ecole , tu a pas appris comme sa certes mais c'est pas pour autant que cela est faux . puis oui a 18 ans jai mon permis "B" et "C" car je suis une formation bac pro conducteur routier . donc bon dans le milieu pro , que ce soit lycée ou aft les eleves sont mieux formés qu'en auto ecole standards . mieux formés donc on en apprend un peu plus , et si tu regarde partout , le clignotant gauche n'est pas obligatoire mais n'est pas interdit non plus , si il etais vraiment dangereux il serai interdit mais ce n'est pas le cas .
Laisse-moi te dire, camionneur de 17 ans, que tu te trompes.
et nan gars , deja jai 18 ans , c'est bien specifié sur mon profil que j'ai un ans de plus ET deuxiement le clignotant gauche est fortement conseiller par beaucoup d'auto ecole , tu a pas appris comme sa certes mais c'est pas pour autant que cela est faux . puis oui a 18 ans jai mon permis "B" et "C" car je suis une formation bac pro conducteur routier . donc bon dans le milieu pro , que ce soit lycée ou aft les eleves sont mieux formés qu'en auto ecole standards . mieux formés donc on en apprend un peu plus , et si tu regarde partout , le clignotant gauche n'est pas obligatoire mais n'est pas interdit non plus , si il etais vraiment dangereux il serai interdit mais ce n'est pas le cas .
| Question de code, et de condute. | 37/40 | 28/12/2012 à 15:54 |
Moi ce que je comprends pas, c'est que ma mono m'avait toujours dit que le carrefour giratoire c'était comme si on avait deux routes cote à cote, sauf que là elles sont courbées. Sur une route "normale", je vais pas mettre mon clignotant si je veux pas aller sur la file de gauche, alors pourquoi je ferais ça sur un carrefour giratoire en restant sur la file de droite ?
| Question de code, et de condute. | 38/40 | 28/12/2012 à 15:55 |
La 2 possiblement en tout cas c'est ce que je vois la plupart des gens faire, m'enfin.
| Question de code, et de condute. | 39/40 | 28/12/2012 à 15:59 |
enfin tous sa pour dire que l'on a pas tous appris de la meme maniere . certains avec la solution 2 et d'autre avec la 3 . la 3 n'est pas obligatoire ni interditent donc apres chaqu'un execute celle qui lui plait . 
| Question de code, et de condute. | 40/40 | 28/12/2012 à 16:50 |
thomas71000 a écrit :
Les moniteurs font apprendre de plus en plus avec le clignotant a gauche . Enfin bref sa va partir en cacahuetes ici jai limpression ... puis moi aussi je suis bien renseigner avec permis voiture et poids lourds en poche .
Si les moniteurs donnent de plus en plus ce genre de consigne ça risque de devenir .. confus xD. Enfin j'sais pas mais après presque 5 ans de permis (et beaucoup, beaucoup de kms parcourus), il me semble pas que pour aller tout droit les gens mettent le clignotant gauche ... :/ (que ce soit des voitures, des camions)
Les moniteurs font apprendre de plus en plus avec le clignotant a gauche . Enfin bref sa va partir en cacahuetes ici jai limpression ... puis moi aussi je suis bien renseigner avec permis voiture et poids lourds en poche .
Si les moniteurs donnent de plus en plus ce genre de consigne ça risque de devenir .. confus xD. Enfin j'sais pas mais après presque 5 ans de permis (et beaucoup, beaucoup de kms parcourus), il me semble pas que pour aller tout droit les gens mettent le clignotant gauche ... :/ (que ce soit des voitures, des camions)