Voiture jeune permis

Au vu de ton budget, vise plus haut qu'une 206 ou qu'une corsa.


Je viens de m'acheter une Audi 80 1.9 TDI de 1994 avec seulement 190,000 km au compteur pour 1,800 €.
(BIen évidemment, le CT était vierge . . . et elle fonctionne comme une horloge).

Faut pas forcément regarder par rapport à la longévité théorique, une essence bien entretenue peut vivre bien longtemps, pour preuve, j'ai roulé un moment avec une Golf (série limitée Bon Jovi s'il vous plait ) et elle a tenu pratiquement 300 000 bornes. En tant que jeune conducteur, faut plutôt réfléchir par rapport à l'assurance surtout je pense.

TheSongWriter a écrit :

Au vu de ton budget, vise plus haut qu'une 206 ou qu'une corsa.


Je viens de m'acheter une Audi 80 1.9 TDI de 1994 avec seulement 190,000 km au compteur pour 1,800 €.
(BIen évidemment, le CT était vierge . . . et elle fonctionne comme une horloge).





Ouais mais je veux pas une voiture qui ve évidemment me couter la peau des fesses en assurance

J'ai fais des simulations et c'est autour des 40e par mois avec la MACIF

L'essence à 180 000 km, il faut faire gaffe, elle atteint bientôt un prochain cap pour les changement de pas mal de pièces..... la diesel à 220000 km, il faut voir ce qui a été fait comme travaux dessus (courroie de distri, pompe à eau, éventuellement joint de culasse).... enfin plutôt le dernier changement de ces éléments, si cela n'a jamais été fait oublie l'achat, sauf si on te la donne.
J'ai acheté il y a 5 ans pour un petit prix une clio 2 société (il me fallait ce modèle pour la capacité d'emport ayant déjà une 5 places donc rien à voir avec une éventuelle robustesse supérieure). elle est de 99, et elle a 130 000 km et moteur diesel, et bien même si pas mal d’éléments moteur avait été changés, je peux t'assurer qu'il y a tout le temps des frais à faire....
Essaye de taper dans les diesel avec moins de 150 000 km, éventuellement un peu plus si les éléments énumérés plus haut ont été changés et encore, il faut être prudent!

Florian, prendre une voiture de - de 15000 km (je pense que tu voulais dire 150000) c'est surement hors de portée de la bourse de la plupart des jeunes conducteurs.Autan acheter du neuf sinon.

Nel a écrit :

Perso j'ai une nissan micra (l'avant dernier modèle) diesel (ancienne voiture de mon pére) et ma mére à la même mais légérement plus récente et en essence ...
Moi je préfére ma diesel mais c'est uniquement une question de confort, a peine j'appuie sur l'accélérateur elle part alors que celle de ma mére c'est un veau ... Donc après ça dépend surement des voitures etc ... Le mieux c'est peut être que tu essaies les voitures pour voir




C'est pas uniquement une question de carburant ça, ça dépend aussi de la motorisation.

Pour en revenir au topic, perso j'ai une petite saxo bic de 2001 essence. Le plein j'en ai pour 60E environ. Disons que ça dépend des distances que tu vas parcourir avec. Sur des petites distances il me semble qu'une essence c'est plus économique, mais à partir de 30km une diesel est plus économique.
Après niveau marque, je te conseillerais plutôt une opel, elles tiennent vachement mieux sur le temps que peugeot/citroën de ce que j'ai pu constater par l'expérience des mes parents.