Un 737- d'une compagnie australienne a "subit" une ouverture de porte en plein vol et a du faire machine arrière pour attérir d'urgence sur un aéroport le plus proche possible.
Que pensez-vous de cela ? Sachant que personne n'a été blessé.
Moi je ne savais pas que des compagnies charters pouvaient en arriver à ce point là
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02/08/2008 à 17:04 |
Ptdr
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02/08/2008 à 17:28 |
"...Low cost c'est mieux, mais tjs pas de service et on paye ce qu'on l'on prend, peu d'hotesses et de stewarts ... donc bon."
euh j'ai pris easy jet donc une compagnie low cost il y a 3 semaines et il y a assez hôtesses et de stewarts ils étaient 4 ou 5 pour le petit avion qu'on avait c'était bien suffisant !!!
Certes , on doit payer l'eau et a manger , mais en même temps c'est bien quand tu fais des petits voyages, de 2 ou 3h où tu n'as pas forcément besoin de manger !
Et puis on avait le droit d'avoir nos gâteaux et tout dans l'avion alors pas besoin d'acheter quelque chose !!
C'est bien pour les petits trajets.
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02/08/2008 à 18:05 |
Ce que j'en pense c'est que ça donne pas envie d'aller dans un avion ^^'
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02/08/2008 à 20:14 |
Mecdu972 a écrit :
Moi j'en entend souvent des affaires comme ça j'ai un exemple qui m'a concerné il'ya 3 ans le jour de mon anniversaire :En Août 2005 160 français (martiniquais) sont mort dans un crash au Venezuela l'avion devait se rendre en Martinique . Il sagissait d'un avion d'une compagnie colombienneLe pire c'est que en Amerique du centrale et du sud les compagnies avec des avions "poubelles" sont parmi les principales et les incidents/accidents ne sont pas rare ...Dans les "avions poubelles": -les sièges ne sont pas les vrais composants de l'avion ils viennent d'avion differents avec des couleurs differentes etc ..-les boulons des ailes bouge durant le vol -on peut trouver des files electriques sous les pieds des passagers-les instruments de bord ne fonctionnent pas toujours comme il le fautIls a fallu un crash pour que ces compagnies soit interdites d'atterissage aux Antilles Française donc sur le sol Français
Triste histoire ce crash,
Quelqu'un de proche y a perdu la vie ...
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02/08/2008 à 20:35 |
s0leil_sucrey a écrit :
"...Low cost c'est mieux, mais tjs pas de service et on paye ce qu'on l'on prend, peu d'hotesses et de stewarts ... donc bon."euh j'ai pris easy jet donc une compagnie low cost il y a 3 semaines et il y a assez hôtesses et de stewarts ils étaient 4 ou 5 pour le petit avion qu'on avait c'était bien suffisant !!!
C'est low cost easy jet, et non charter.... mais bon 4 hotesse/stewarts c'est suffisant, mais ils sont qualifiés ou st là parce que ils st mauvais ? et les pilotes ?
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02/08/2008 à 20:36 |
alice3495 a écrit :
Quelqu'un de proche y a perdu la vie ...
Dsl pour toi et courage pour la suite
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03/08/2008 à 00:47 |
Je rentre de Corse. Mon avion était un 737 et j'étais à côté de la porte.
Heureusement que je ne lis ce topic qu'après
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03/08/2008 à 14:25 |
Bah quand même excusez moi mais ça arrive pas tous les jours ! ^_^
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29/55 |
03/08/2008 à 20:34 |
Nodnid a écrit :
Je rentre de Corse. Mon avion était un 737 et j'étais à côté de la porte. Heureusement que je ne lis ce topic qu'après
Ouai ben moi je revien de La Barbade et à coté de la porte aussi en + c'etait une petite compagnie locale et il y avait quelqu'un qui fesait que dire "on va s'ecraser on va s'ecraser !"
Le pire c'est que c'etait la premiere fois que je prenais l'avion depuis le crash dont j'ai parlé sur la 1er page
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30/55 |
03/08/2008 à 20:50 |
j'ai pas entendu parler de cet accident... par contre j'ai entendu qu'un 747-400 (Quadri-réacteurs environ 350 passagers) a fait une descente d'urgence après qu'une dépréssurisation aie eu lieu suite au détachement d'une partie du fuselage (située à la base des ailes environ 2m²).
Cette compagnie était quantas et c'est la principale compagnie australienne.
Preuve donc que parfois c'est la faute à "pas de bol".
Je suis d'accord que les compagnies charter sont moins sures, encore faut il savoir choisir laquelle.
Une compagnie charter c'est un avion affreté "sur demande" Il y en a donc pour tous les prix et pour tous les gouts.
Concernant les compagnies Low Cost, ce sont effectivement les prestations qui changent et non la sécurité (en principe); il faut savoir que des compagnies comme ryanair font travailler leur personnel de façon très intensive et presque abusive (pilotes, hotesses stewards...).
Enfin, il faut savoir que la maintenance des avions suit des cycles srtictes dont une étape qui consiste à démonter quasi entièrement l'avion pour vérifier que rien n'est abimé et ensuite le remonter.
Je ne me rappelle plus quelle est la fréquence de cette étape par contre
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31/55 |
14/08/2008 à 20:17 |
Je sais pas si vous savez, mais les charters et Low Cost sont encore plus contrôlés que les autres. Donc bon, ça aurait pu arriver à Air France aussi.
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32/55 |
16/08/2008 à 14:39 |
Lincident en question implique un boeing 737 de la compagnie nationale australienne QANTAS Airways.A noter que statistiquement LA compagnie aerienne la plus sure au monde.
En fait,l'histoire de l'ouverture d'une des portes en plein vol est le fruit de l'incompetence d'un certain journaliste.Il y a eu,certes un probleme a la porte,mais celle-ci ne s'est pas arrachee comme mentionne dans les medias.
Accident Avion |
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16/08/2008 à 22:04 |
AH, ça rassure déjà parce que s'il elle sétait ouverte toute seule...
J'ai déjà pris des charters et y en a qui étaient vraiment pourris : siège cassé,...
Alors que le low cost, la seule où j'en ai pris était très bien, même si le moindre service était en supplément mais ils n'étaient pas cher.
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17/08/2008 à 06:53 |
wishy a écrit :
AH, ça rassure déjà parce que s'il elle sétait ouverte toute seule...J'ai déjà pris des charters et y en a qui étaient vraiment pourris : siège cassé,...Alors que le low cost, la seule où j'en ai pris était très bien, même si le moindre service était en supplément mais ils n'étaient pas cher.
QANTAS Airways n'est ni un charter,ni une low-cost.C'est la compagnie aerienne nationale australienne.
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17/08/2008 à 09:13 |
Voila ce qui arrive quand on est pauvre et s'amuse a jouer les riches...
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17/08/2008 à 16:01 |
salut je suis nouveau sur le forum et je suis en train de passé mon brevet de pilote et jpense que pour pas avoir peur en avion il faut déja essayé des avoir confiance dans lavion avant le pilote par contre le pilote lui doit avoir confiance dans les deux en lui et en lavion dite moi ce que vous pensez de ce que javance merci .
Accident Avion |
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18/08/2008 à 08:16 |
aliasfilou a écrit :
salut je suis nouveau sur le forum et je suis en train de passé mon brevet de pilote et jpense que pour pas avoir peur en avion il faut déja essayé des avoir confiance dans lavion avant le pilote par contre le pilote lui doit avoir confiance dans les deux en lui et en lavion dite moi ce que vous pensez de ce que javance merci .
Tu passes ton BB??
Ton PPL??
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18/08/2008 à 09:34 |
jpass mon bb
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18/08/2008 à 14:06 |
L'ouverture de la porte ? tu sais ça peut etre le passager qui a tiré sur la poignée comme un con...
peut-être.
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26/08/2008 à 13:27 |
time square a écrit :
L'ouverture de la porte ? tu sais ça peut etre le passager qui a tiré sur la poignée comme un con...
peut-être.
Débile l'argument, les portes sont vérouillées en vol.
Et si vous saviez ce qu'il en est des avions air france, j'ai parlé avec un mecano de chez eux et bah des fois c'est pas beau à entendre, genre 4-5 trucs qui merdent "boah on est dans la moyenne" et l'avion repars
ps: je passe le BB bientot aussi
C'est 15 ans minimum donc t'es pas en train de le passer, tu prends des leçons dans le but de le passer c'est tout.