Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante

eM_ow a écrit :

KTM 125 EXC



Alors la, quelle bêtise.
En scooter,Piaggio, les séries X7/X8/X9 sont excellente et ont de belles lignes sportives
Sinon tu as le Xmax de chez Yamaha, le Satelis de Peugeot, l'Atlantic de chez Aprilia ou encore le Burgman de chez Suzuki.

Personnellement j'ai un X8 et les lignes ainsi que les moteurs (Bloc Leader 125) sont excellents et fiables. J'ai un ami qui a fait 140 000 km avec le même moteur, pour un scooter c'est presque impensable et pourtant =)

Après en moto voila quoi, c'est pas ce que j'te conseille, vaut mieux commencer en scooter et manier les virages etc. avant de prendre un trail ou un supermotard, c'est mieux pour apprendre. Les Yamaha font des bons modèles, essaie d'y voir clair quand même parce que croit moi, quand tu auras les réflexes en scooter, la moto ca sera un jeu d'enfant. Je conduit une GSX-R 750cm3 (course avec quelques amis motard de mon père sur circuit) et le scooter m'a beaucoup appris sur les distances, les réflexes quand au freinage, les limites de trajectoires en virages, etc.

Delete a écrit :

Je chercherai plutôt une moto =S



J'avais pas fini mon post, relit, ca peut peut-être t'intéresser

sinon t'as la custom...

Taz a écrit :

sinon t'as la custom...



J'aime pas trop le look ^.^'

Cerebral Suicid a écrit :

Sinon la Aprilia rs 125 a une gueule sympa il me semble.



Elle développe 34 CV/13kW , interdit en permis A1 =)

eM_ow a écrit :

Red_Full_Heart a écrit :

eM_ow a écrit :

KTM 125 EXC



Alors la, quelle bêtise.


Si tu le dis ;)



Elle est côtée plus haut que les autres 125. Et puis, un enduro pour commencer c'est pas le choix que j'aurais pris, a moins qu'il prenne quelques heures supplémentaires sur circuit pour bien se familiariser avec le passage de vitesses et les trajectoires et réflexes de conduite.

Red_Full_Heart a écrit :

eM_ow a écrit :

Red_Full_Heart a écrit :

eM_ow a écrit :

KTM 125 EXC



Alors la, quelle bêtise.


Si tu le dis ;)



Elle est côtée plus haut que les autres 125. Et puis, un enduro pour commencer c'est pas le choix que j'aurais pris, a moins qu'il prenne quelques heures supplémentaires sur circuit pour bien se familiariser avec le passage de vitesses et les trajectoires et réflexes de conduite.


Tu peux très facilement en trouver une d'occasion dans les 3000€, ce qui, pour la qualité de la partie cycle et de la partie moteur, vaut largement le coup par rapport a un scooter. Après, si il sait doser ses accélérations au début, pas besoin de 20 ans de préparation non plus, trois ou quatre heures suffisent pour se familiariser correctement aux boites de vitesse de ce type.

prend une CBR 125, une connu ces yamaha YZF la meilleur ces la version R125 ou encore aprilia rs y font les nouveaux models mais ces qui sont des brides chiante :/

benjiiiiii a écrit :

Red_Full_Heart a écrit :

Cerebral Suicid a écrit :

Sinon la Aprilia rs 125 a une gueule sympa il me semble.



Elle développe 34 CV/13kW , interdit en permis A1 =)


la tu parle de la full power qui est en 34CV il existe aussi la 125 brider a 12,5 mais qui a une possibilité de dérbridage pour la passer en 15CV



Bah celle de 12.5 ... No comment. J'suis sur que mon scoot fait mieux
Et puis, une moto type sportive qui avance pas j'trouve que c'est osé. Au moins un enduro ca passe parce que voila, ca se voit que c'est pas une brêle a faire peur mais sérieux la RS bridée elle gueule trop pour rien.

Ouai c'est sur, c'est mieux de pas brider les motos et de causer encore plus de morts que maintenant
Bref moi j'ai un vespa et j'en suis très content mais pas sur que ça plaise au créateur du topic !