Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante

Quel âge avez-vous ?

Moins de 18 ans

18 ans ou plus

Nurhaj   Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 28 27/08/10 à 23:57

Ni hao ma !

Tout est dans le titre, je passe mon permis A1
Quelle 125cc pour débuter ?

Je cherche un bon prix et une belle ligne

Merci !!!

Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 21/28 28/08/2010 à 10:43
YBR125, avec sa tu a quelque chose a moins de 2500€ neuf, c'et du Yamaha en plus, c'et sur c'et pas une aprillia rs 125 débridé mais bon je pense que pour débuté sa doit le faire.
Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 22/28 28/08/2010 à 13:06
tomandrock a écrit :

YBR125, avec sa tu a quelque chose a moins de 2500€ neuf, c'et du Yamaha en plus, c'et sur c'et pas une aprillia rs 125 débridé mais bon je pense que pour débuté sa doit le faire.



Enfin un qui répond dans le topic Very Happy
Merci pour ta réponse cette moto est super et dans mon budget
Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 23/28 28/08/2010 à 13:58
KTM 125 EXC , c'est pas reputer pour son prix ça xD

et niveau entretien tu repayes une deuxieme fois la brêle , mais c'est vrai que dans les petites forêts pouyaaa comment que tu kiffes

oé sinon aprés cbr ou cbf 125 , aprés y'a la dt125 d'occas c'est du 2 temps tu risques de largement plus t'eclater avec ça ^^
Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 24/28 28/08/2010 à 14:16
t0mt0m a écrit :

KTM 125 EXC , c'est pas reputer pour son prix ça xD

et niveau entretien tu repayes une deuxieme fois la brêle , mais c'est vrai que dans les petites forêts pouyaaa comment que tu kiffes

oé sinon aprés cbr ou cbf 125 , aprés y'a la dt125 d'occas c'est du 2 temps tu risques de largement plus t'eclater avec ça ^^



2 Temps, je déconseille à mort ! Peut être qu'il s'éclatera mais l'entretien que ca demande, ca demande la connaissance en mécanique moto, sinon il se rachète deux motos identique avec le prix des interventions en garage. Un 4 temps à refroidissement liquide comme le propose yamaha c'est mille fois mieux pour débuter, c'est pas une bombe (quoi que, il touche un peu au ressort d'embrayage et il peut obtenir un peu d'accélération. Il perdra en Vmax par contre) mais au moins le moteur est plus habilité aux kilomètres et les révisions beaucoup moins couteuses sur un bloc pareil (la segmentation se fait aux environ de 40 000 et encore, avec soin on peut faire plus ALORS qu'avec un 2 temps, la segmentation tourne aux alentours de 15 000 km. C'est une opération qui demande de la main d'oeuvre et donc très chère).

Le trail XT125R de chez Yam est très bon pour commencer, le moteur est plutôt pas mal même si la vitesse max pointe a 100 km/h. Tu peux l'avoir neuf pour 2700 € mais faudra bien le roder, d'occasion sans trop de kilomètres c'est toujours mieux, ca t'évitera de casser un moteur.
Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 25/28 28/08/2010 à 14:59
Moi je suis d'avis pour la ybr, tranquille, pas cher, fiable...
Après tu vas galerer pour dépasser les 110/120, mais quand même un bon choix pour commencer cool. Smile (en plus elle consomme peu).

Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 26/28 28/08/2010 à 16:08
Bizouwnours a écrit :

Ouai c'est sur, c'est mieux de pas brider les motos et de causer encore plus de morts que maintenant
Bref moi j'ai un vespa et j'en suis très content mais pas sur que ça plaise au créateur du topic !


pour info aussi beaucoup d'automobiliste ne font jamais attention au motard ou dit toujours que ces de leur faute mais une voiture qui ne regarde pas dans son rétro et qui tape le motard je suis désoler mais ces pas les machine qui faut mettre en cause. regarder en Allemagne les motos ne sont pas brider et ya pas plus de mort qu'en France.

mon père a un ZX 9R de chez kawa et na u aucun accident et pourtant y les débrider....et je peut vous dire qui roule pas doucement. bref j'en finit la avant de polémiquer sur le bridage de toute cylindre ( qui en sert strictement a rien ! )
Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 27/28 28/08/2010 à 16:24
benjiiiiii a écrit :

Bizouwnours a écrit :

Ouai c'est sur, c'est mieux de pas brider les motos et de causer encore plus de morts que maintenant
Bref moi j'ai un vespa et j'en suis très content mais pas sur que ça plaise au créateur du topic !


pour info aussi beaucoup d'automobiliste ne font jamais attention au motard ou dit toujours que ces de leur faute mais une voiture qui ne regarde pas dans son rétro et qui tape le motard je suis désoler mais ces pas les machine qui faut mettre en cause. regarder en Allemagne les motos ne sont pas brider et ya pas plus de mort qu'en France.

mon père a un ZX 9R de chez kawa et na u aucun accident et pourtant y les débrider....et je peut vous dire qui roule pas doucement. bref j'en finit la avant de polémiquer sur le bridage de toute cylindre ( qui en sert strictement a rien ! )



J'te confirme aussi, j'ai fait du circuit (bon c'est pas de la route) sur un GSX-R 750 débridée et j'en suis pas mort même avec des franches accélérations qui montaient a 260. La moto freine bien mieux qu'une voiture en plus, enfin moi c'est l'impression que j'ai quand je pile pour essayer mes freins. Les 3/4 des accidents se sont des automobilistes qui déboitent n'importe comment sans regarder leur rétro ...

Et puis bridée ou pas, le risque est le même =)
Quelle 125cm3 ? Peu chère et élégante 28/28 28/08/2010 à 17:48
j'prefere pas partir dans le sujet 'bridé ou débridé' , parce que sinon j'vais partir en couille et me foutre a insulter les politiciens qui ont pondus ça x) , vous devinerez que j'emmerde ces lois (loi 15cv , loi 34cv et loi 106cv)

sinon oé une petite ybr franchement tu t'amuses , j'en avais une , en ville tu passes partout et j'aimais bien la pousser (bon ça va pas loin hein) en 1 2 et 3 mais tu vas quand même vite , et mon xmax que javais , bah avec la Ybr j'le grattais , bon pas en Vmax par contre mais jusqu'a 80 l'etais derriére l'autre merde MDR
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